[摘要] 启东再迎交通利好，发展机遇再度升级！
随着崇明撤县设区和生态岛的战略实施，政府对岛上交通规划不断完善，在公共交通和快速路建设上频频有大动作，崇明交通出行将产生颠覆性巨变。
沪崇启铁路
根据当前规划，沪崇启铁路方案全长63KM，北起江苏启东，经上海崇明，南接上海枢纽网络。
G40沪陕高速
G40是国家重点公路建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道，贯通上海市区－崇明－南通市。
轨交崇明线
轨交崇明线，起步在浦东金桥地区，然后到崇明陈家镇，在崇明有四个站，一个是长兴岛站，还有在陈家镇有三个站，力争在2018年开工建设。
崇明生态大道
从陈家镇到城桥，全长大概40公里左右，打造一条集公交走廊、廊道、包括绿道等世界一流的生态大道，预计2018年开工建设。
北沿公路&建设公路
北沿公路和建设公路提升中部景区，包括东平森林公园周遍的道路，预期2017年底开工建设。
环岛景观大道
目前实施一期，从城桥新城至新北沿公路，约40公里的环岛，是集旅游、观光、休闲为一体的环岛景观道。
长江隧桥（已建成）
长江隧桥长25.6公里，为目前世界上规模的隧桥结合工程，是目前上海通往崇明最主要的道路。
崇启大桥（已建成）
崇启大桥位于崇明区陈家镇，接上海长江大桥，终于江苏省启东市汇龙镇，与已建成的宁启高速公路相接。
以上资讯截自凤凰地产上海站，仅供参考
启东，北上海门户，与崇明区相邻，是北上海经济圈的重要组成部分。在崇明区交通格局发生翻天覆地变化的同时，隔江相望的启东也迎来了新的发展机遇，融入北上海1经济圈，进入快速发展通道。
对外，宁启高速、扬启高速、沪崇启大通道，条条经济动脉，加快启东与周边城市的流通速度，为启东经济注入新鲜血液；对内，沿海高等级公路、沿江高等级公路翻江越海，城区绕城公路让启东便捷通达全城。启东，外通内达，南接上海、苏南，西接南通市区、苏北，成为延伸西北、东北腹地的交通枢纽节点，未来潜力无限。
新城吾悦广场，在启东六纵六横的城市交通规划体系中，东临建设路，西接民胜路，南临世纪大道，拥有独特的交通中心区位优势，地域价值潜力无限；未来，更有沪崇启铁路、G40沪陕高速等重要交通干线东风来助，为其商业快速发展提供强有力的支持。
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